문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 Grand Theft Auto V/이동 수단/오토바이 · ATV · 자전거 (문단 편집) ==== 렉트로 (Lectro) (★) ==== ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:렉트로.png|width=100%]]}}}|| ||'''{{{+1 렉트로}}}''' | Lectro[br]'''$750,000''' ,,(습격 할인가),, / '''$997,500''' ,,(기본가),, || ||도전적인 스타일과 끝장나게 개조된 엔진을 보유해 언제든지 싸움에 나설 수 있는 오토바이입니다. 주로 트럭 뒤꽁무니나 고속도로 가드레일과 싸우게 되겠지만 그건 여러분의 선택입니다. 바이크의 차축 힘을 이용하여 하이퍼 셀 배터리에 에너지를 생성해주는 [[KERS]] 운동 에너지 회수 장치를 사용합니다. 이 힘은 브러시가 없는 직류 모터를 통해 뒷바퀴로 전달되어 바이크에 고회전력 스피드 부스트를 줍니다. || ||<^|1> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 상세 정보 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" || '''스피드''' || 7 || || '''브레이크''' || 5.4 || || '''가속''' || 7 || || '''핸들링''' || 5.9 || || '''최고속도''' || 175.82 ||}}} }}}}}} || >'''초퍼는 경찰을 따돌릴 정도로 빠르지 않아. 설사 그만큼 빠르다고 하더라도 그걸론 코너 돌기도 힘들걸.'''[* 레스터가 초퍼형 바이크가 아닌 렉트로를 구하는 이유에 대해 설명하는 부분에 나오는 대사인데, 어떠한 면에서도 초퍼들보다 나을 게 없는 렉트로의 성능을 아는 플레이어들에게는 그저 웃기기만 한 발언이다.] >---- >[[레스터 크레스트]] '''퍼시픽 스탠다드 - 피날레''' 완료 이후에 할인가로 구매 가능한 바이크이자 게임 내 네 번째로 비싼 오토바이이자, 온라인 최초의 KERS 부스터 기반 오토바이이다. 모티브가 된 바이크는[[https://en.wikipedia.org/wiki/Ducati_Streetfighter|두카티 스트리트 파이터 S]]와 [[https://en.wikipedia.org/wiki/MV_Agusta_Brutale_series|MV 어구스타 브루탈레 시리즈]]로 전체적으로 두 바이크를 섞은 듯한 모습이다. '''퍼시픽 스탠다드 - 바이크'''와 '''퍼시픽 스탠다드 - 피날레'''에서 사용된다.[* 물론 엘리트 도전을 하거나 꼼수를 모르는 경우 등 피날레에서 쓰는 경우가 있지만, 이런 걸 타고 탈출하느니 경찰 매버릭이나 경찰 라이엇을 타고 완료하는 것이 훨씬 간편한데다 금액 손실이 매우 적어서 아예 터트리는게 대부분이다.] 부스터를 발동하면 화면에 특수 효과가 일어나며 바이크 속도가 급상승한다. 부스터 지속시간은 길지 않다. 부스터를 충전하는 방법은 간단한데 오토바이가 감속될 때 운동 에너지가 KERS 시스템 내에 저장되어 부스터가 충전이 된다. 달리고 있을 때 후진 버튼을 눌러 감속하거나 버튼에서 손을 떼어 자연스럽게 감속을 하면 충전이 된다. 부스터가 달려있어 가속은 평범하지만 최고 속도가 부스터 기반 바이크 치고는 부적격이라서 부스터를 다 써도 아쿠마, 하쿠초우, 바티 계열의 바이크들을 추월하지도 못한다.[* 습격 업데이트에 추가된 차량들은 방탄, 무장 차량을 제외하면 가격값을 제대로 못하는데 렉트로는 같은 습격 업데이트로 등장한 비행기인 벨럼 5인승과 거의 동일할 정도로 가격값을 못한다. 그나마 성능이라도 낫다거나, 개조 항목이 많느냐고 하면 그것도 아니다.] 딱히 좋은 평가를 받는 바이크와 비교하지 않더라도 렉트로의 성능은 객관적으로 처참하다. 최고 속도, 가속도, 핸들링, 브레이크 전부 평균치에 훨씬 미달하는 수준이다. 바이크를 좋아해서 이것저것 타본 유저에게는 퍼시픽 스탠다드 때 하필 이런 바이크를 준비해놨다는 점이 아무래도 난이도를 높이기 위한 장치로 밖에는 보이지 않을 정도다. 퍼시픽 스탠다드 엘리트를 위해 오프로드를 주행하게 되면 그 성능은 더욱 처참해진다. 참고로 외형 면에서도 특이한 점이 아예 없고 밋밋해서 다른 오토바이들에 비해 그리 좋지 않다. 얼핏 보면 네메시스와 판박이다.[* 허나 반입/반출 업데이트로 해당 오토바이랑 제일 흡사한 모습을 지닌 디아볼러스가 나와서 디아볼러스 베이스의 바이크가 아니냐는 소리도 보인다.] 바이커 업데이트를 통해 가장 비싼 바이크 자리를 하쿠초우 드래그에게 넘겨줬고 거기에 더욱 비싼 바이크인 상투스와 쇼타로의 등장으로 인해 안 그래도 암울했던 입지가 더욱 암울해졌다. 결국 무기 밀매 업데이트에서 오프레서의 등장 이후로 완전히 [[부관참시]]를 당했다. 상기했듯 가격 문제도 문제지만 오토바이 평균치에도 미치지 못하는 퍼포먼스와 그로 인해 습격의 난이도를 올린다는 점 때문에 비슷한 특징을 가진 벨럼 5인승과 비교되는 경우가 있는데, 둘은 바이크와 항공기라는 전혀 다른 카테고리의 탈 것이기 때문에 비교해봤자 의미 없는 [[병림픽]]이 되기 마련이고, 벨럼 5인승이건 렉트로건 운전수가 숙련자라면 쉽고 초심자라면 어렵다. 굳이 비교하더라도 벨럼 5인승의 경우 [[Grand Theft Auto Online/습격/탈옥|탈옥]] 피날레의 공략[* 레이저의 꽁무니를 따라다니는 것]을 안다면 어려울 부분이 전혀 없는 데에 비해 [[Grand Theft Auto Online/습격/퍼시픽 스탠다드 작업|퍼시픽 스탠다드]]는 지속적으로 길을 가로막는 경찰이 등장하고, 이를 피하려면 산길을 타야 하는데 렉트로는 오프로드 바이크가 아니기 때문에 탈 것의 열악한 성능으로 인한 문제는 탈옥보다 퍼시픽 스탠다드 쪽이 심한 편이라고 할 수 있다.[* 게다가 엘리트 도전을 한다면 벨럼 5인승은 단거리 착륙 능력은 좋은 편이라 교도소 근처에 착륙하는 데 도움이 되는 반면 렉트로는 라고 잔쿠도의 험지를 돌파하고 마운트 칠리아드를 넘어야 하기 때문에 차이는 더욱 벌어진다.] 게다가 최악의 성능을 가진 바이크 타이틀은 이후 바이커 업데이트에 등장한 웨스턴 울프스베인이 갖고 가면서 렉트로는 최악의 가성비 바이크란 타이틀만 남게 되었다. 다이아몬드 카지노 습격에서 운전사로 '''자크 넬슨'''을 고르면 도주 오토바이로 렉트로를 선택할 수 있는데 아무도 안 고른다.[* 사실 운전사로 자크 넬슨을 고르는 사례부터가 상당히 적다. 다른 차량들은 2대만 옮기면 되는 반면에 오토바이는 무려 4대나 옮겨야하기 때문. 특히 혼자서 오토바이를 준비할 경우 상당한 시간이 걸린다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기